YAMAHA MT – 09 เป็นมอเตอร์ไซต์ที่ผลิตมาในปี 2018 มีเครื่อยนต์ขนาด 847 ซีซี และที่สำคัญ ลูกสูบมี 3 สูบ เป็นสูบ Cross Plane 4 จังหวะ แบบ DOHC ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีคันเร่งไฟฟ้า TCC-T และ D-MODE ที่เราสามารถแต่ง Mapping ของเครื่องยนต์ได้
และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ด้วยระบบ Traction Control ที่มีโหมดให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งให้เหมาะกับตัวผู้ขับขี่เอง และเกียร์ของเจ้ารถคันนี้มีเกียร์ 6 สปีดด้วยกัน และระบบคลัทซ์แบบ Wet Multi-Plate ที่จะส่งกำลังสุดท้ายด้วยระบบโซ่ มีหน้าจอแสดงผลที่เป็น LCD ที่มีรูปทรงโฉบเฉี่ยว และมีระบบไฟแบบรอบคันเป็น LED
และจุดเด่นของเจ้ามอเตอร์ไซต์คันนี้นั้น คือเครื่องยนต์ 3 สูบ CP3 ที่สามารถให้ความเร็ว ที่การตอบสนองของคันเร่งตั้งแต่การออกตัว ต้น – กลาง – ปลาย ไหลๆ เครื่องยนต์ที่ให้พละกำลังแรงบิดที่ควบคู่กับแรงม้าแบบสูงสุด โดยMT-09 นั้นถูกยกระดับให้เป็น SuperBike ในทรง NAKED ที่ดีที่สุดคันหนึ่งเลย โดยโครงส้รางหลักๆ ของเจ้า MT-09 จะมาในแบบของ Packing Aggressive Style ที่มีความหยาบกร้าน ดุดัน พละกำลังเหลือล้น มีระบบกันสะเทือน Cast Aluminum ที่เป็นโช๊ค UPSIDE – DOWN หรือโช๊ค หน้าแบบหัวกลับ รับแรงกระแทกได้แบบอยู่หมัด เพราะโช๊คจากแบรนด์ KYB ขนาด 41 มิลลิเมตร สามารถปรับระดับได้ และระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น LINKAGE-TYPE เป็นการทำงานเข้ากับ Mono Shock และมีสวิงอาร์มหลังทรง Banana มีเบรกระบบ Hydraulic Disc แบบจานเบรกคู่ 298 มิลลิเมตร มีปั๊มเบรก 4 พอต และระบบเบรกหลัง Hydraulic Disc ข้างเดียวขนาด 245 มิลลิเมตร และให้ระบบความปลอดภัยเวลาเบรกด้วยระบบเบรก ABS แบบ Dual Channel ในส่วนของล้อ เป็นวงล้ออัลลอยย์มีขนาด 17 นิ้วทั้ง 2 ล้อ ยางมีขนาด 120/70ZR17 และขนาด 180/55ZR17 ถังน้ำมันมีความจุน้ำมันอยู่ที่ 14 ลิตร น้ำหนักทั้งคัน 193 กิโลกรัม
ข้อดี
MT-09 ก็คงให้ความสนุกที่มาครบครัน เพียงแค่ผู้ขับขี่นั้นบิดคันเร่งก็พบกับความมันแบบหยุดไม่อยู่ มีระบบไฟฟ้า และอุปกรณ์ที่มีความเกี่ยวกับความปลอดภัยเสริมให้แบบเยอะแยะมากมาย คือ เบรก ABS / TRACTION Control / Slipper Clutch ที่มีการทำงานร่วมกัน และลดอาการ ล้อลอย ทำให้หน้ายก หรือล้อสะบัด หรืออาการเบรกแล้วล้อหลังล็อกทำให้ท้ายรถแกว่ง รวมถึงการถอนเกียร์แล้วล้อล็อก ทั้งหมดได้อย่างดีเยี่ยม การทำงานที่ตอบสนองในแบบที่ต้องการหรือควรจะเป็น ในช่วงของถังน้ำมัน ตรงด้านข้างหรือดีไซน์มีความรู้สึกถึงความเพรียวบาง ทำให้บังคับรถเวลาเลี้ยวโค้งตัว S ได้อย่างคล่องแคล่ว ทำให้พลิกรถไปมาได้อย่างง่ายดาย
ข้อเสีย
ช่วงล่างหรือเรื่องการยุบตัวและยืดตัวของโช๊คยังคง ยุบไว แต่คงเป็นเพราะช่วยซับแรงบิดที่ล้อหลังไม่ให้ล้อยกหน้า สามารถถ่ายน้ำหนักได้เต็มๆ แต่อาการนี้ก็จะแลกกับการที่รถจะโยน กระโดดตัวลอย ด้วยความเร็วในตอนออกตัวออกแบบมาเพื่อให้ขับขี่คล่องแคล่วในความเร็วที่ต่ำ และกลาง แต่ก็จะแลกมาด้วยอาการหน้าไวที่ความเร็วสูง แต่ถ้าใครซื้อMT-09 มาแล้วแนะนำการใส่กันสะบัดจะช่วยลดอาการนี้ไปได้ ส่วนในเรื่องของตัวถังจะให้ความรู้สึกเล็กเพรียวบาง และก็จะแลกมากับอาการเหวอ ช่วงเลี้ยว หรือออกตัว เวลาเอาขาหนีบจะรู้สึกโล่งไม่แน่นกระชับเวลาหนีบขา และเรื่องเวลาเบรกนั้น แต่ถ้าใครขับขี่แบบไม่หวือหวาหวาดเสียวมากนักก็ไม่มีอะไรถือว่าเป็น Super Bike ที่คุ้มค่าในราคานี้
สุดท้ายแล้วเจ้ามอเตอร์ไซต์ YAMAHA MT-09 SP นั้นเหมาะกับคนที่ชอบความเร็วของรถที่เริ่มตั้งแต่การออกตัว ไปจนถึงช่วงกลาง และช่วงปลายรถคันนี้จะให้ความรู้สึกที่ไม่แผ่วเลยสักช่วง ด้วยเครื่อง 3 สูบ ทั้งต้น – กลาง – ปลาย บอกเลยว่าหายห่วง มีการตอบสนองที่ได้อย่างใจ สั่งได้แค่มือบิด ใครที่อยากได้มอเตอร์ไซต์กำลังล้นเหลือคันนี้ก็สามารถหาซื้อจับจองกันเป็นเจ้าของได้ในราคา 479,000 บาทไทย