SUZUKI SV650A ตำนานที่ฟื้นคืนชีพอีกครั้ง

สำหรับคนที่มีความสนใจรวมทั้งทำการศึกษาในตัวรถ Big Bike มาเป็นเวลานานแล้ว ก็คงทราบดีเกี่ยวกับสรรพคุณของรถ Big Bike จากค่าย SUZUKI เป็นอย่างดีว่า SUZUKI เป็นค่ายที่ชอบทำรถได้ออกมาแรง , ดิบ , เถื่อน และค่อนข้างขี่ยาก เลยทีเดียว แต่ถึงกระนั้นนี่ก็เป็นอีกส่วนหนึ่งที่ทำให้ Big Bike ของค่ายนี้มีความเป็นเอกลักษณ์ และโดนใจใครหลายๆคน

ในสมัยก่อน SUZUKI สร้าง Big Bike ดีๆ ออกมามากมายหลายคัน ส่วนใหญ่ที่ออกมานั้นมันก็กลายเป็นรถระดับตำนาน ที่เล่นรถ Big Bike ต่างให้การยอมรับ แน่นอนว่ารวมไปถึงรถที่ขี่ยากระดับตำนานเช่นเดียวกัน และในช่วงเวลานี้หนึ่งในความคลาสสิกของค่าย SUZUKI ที่กำลังจะกลับมาในรูปแบบโฉมใหม่ ผสมผสานเข้ากับเทคโนโลยีใหม่ๆ แต่ยังคงความมีเอกลักษณ์และเสน่ห์ในแบบของ SUZUKI นั่นก็คือ SUZUKI SV650A เป็น Naked Bike ไฟกลมซึ่งถ่ายทอด DNA มาจาก SUZUKI SV Series หนึ่งใน Naked Bike ตัวแรงของค่าย SUZUKI ซึ่งหยุดผลิตไปนานถึง 4 ปี

แต่ในวันนี้ SV ได้ฟื้นคืนชีพอีกครั้ง จากออกแบบใหม่หมดเริ่มตั้งแต่หัวจรดท้าย แต่ก็ยังมีการผสมผสานรูปแบบระหว่างความคลาสสิก กับความ Modern ไว้ในคันเดียวกัน จนกลายมาเป็น SV650A ปี 2016

รถในตระกูล SV เป็นรถแบบ Naked Bike ซึ่งใช้เครื่องยนต์ V-Twin 2 สูบ โดยในอดีตมีทั้งแบบ SV400 , SV650 , SV1000 ซึ่งมีการเปิดตัวตั้งแต่ปี 1999 จนกระทั่งถึงปี 2012 ระหว่างนี้มีรุ่นย่อยออกมาอีก คือ SV650 แบบ Naked Bike หลังจากนั้นก็มีเปลี่ยนแปลงมาใช้ชื่อรุ่นว่า Gladius โดยรูปร่างก็มีการเปลี่ยนไปจากตระกูล SV โดยสิ้นเชิง แต่Gladius ได้ยุติการผลิตไปในปี 2015 ด้วยเหตุนี้ทาง SUZUKI จึงได้นำเอารถตระกูล SV กลับมาผงาดอีกครั้งโดยนำ SV650 มาเป็นโมเดลแรก หวนให้ Biker หลายๆคนคิดถึงอดีตที่ยังไม่จางหาย

SV650A ปี 2016 มีไฟหน้าทรงกลมแบบคลาสสิค ในส่วนของตัวรถนั้นยังคงใช้พื้นฐานเดิมจาก Gradius อย่างไรก็ตามถึงแม้จะใช้พื้นฐานเดียวกัน แต่ก็ยังมีชิ้นส่วนที่ออกแบบมาใหม่มากกว่า 60 ชิ้น พร้อมขุมพลัง V-Twin 2 สูบ ความจุ 650 CC โช๊คหน้าแบบ telescopic ระบบเบรคด้านแบบ Disc brake คู่ขนาด 290 มม. จานเบรกหลัง 240 มม. มีให้เลือกทั้งรุ่นที่มี ABS และไม่มี ABS กำหนดการวางขายอย่างเป็นทางการอยู่ในฤดูร้อนปี 2016

ความโดดเด่นของ SV650 2016

  • ไฟกลมทรงคลาสสิกซึ่งเป็นเอกลักษณ์ตามแบบฉบับดังเดิมของ SV Series
  • รูปลักษณ์เท่แบบ Modern แต่ตัดด้วยความคลาสสิก อย่างลงตัว
  • เบา , กระชับ , ควบคุมง่าย
  • เครื่องยนต์ดุดัน,ดับ แต่กลับขับขี่ง่ายสนุก
  • ช่วงล่างดี